La commune de Sant Joan de les Abadesses (53,6 km2) est bordée au N par une petite bande avec Camprodon, au NE avec Sant Pau de Segúries, à l'E avec la Vall de Bianya (Garrotxa) et au SE avec Riudaura. (Garrotxa). Au S, il fait face à Vallfogona de Ripollès et de là au SW avec Ripoll. Toute la partie comprise entre le SW et le N borde Ogassa. Sant Joan de les Abadesses centre le secteur de la vallée du Ter limité au NE par le confluent du torrent Quatrecases avec le Ter et au SE par le confluent du torrent Ribamala également avec le Ter.
Il forme une vallée typique NE-SW des Pré-Pyrénées, s'étendant entre les versants sud de Taga et la Serra Cavallera, au nord, et les versants nord de la sierra de Puig Estela et de la colline de Castelltallat, au sud-est. La commune de Sant Joan possède une annexe, à l'est de la colline de Castelltallat, qui pénètre dans la région de la Garrotxa, à la tête de la Vall de Bianya, où se trouve le quartier de Santa Llúcia de Puigmal.
C'est une vallée framboisière, couverte de pâturages (qui occupent progressivement les crêtes des fermes qui se dépeuplent sur les pentes de la vallée) et de forêts de pins, de chênes ou de hêtres dans les endroits les plus élevés.
Le chef-lieu de la commune est la ville de Sant Joan de les Abadesses. La commune comprend également deux colonies industrielles : Colonia Llaudet et Colonia Jordana. Le reste du mandat est diffusé.
La vie se concentre au fond de la vallée et dans la commune de Sant Joan, le long du Ter et de la route (C-26) de Ripoll à Camprodon et du col d'Ares (qui permet de rejoindre le Vallespir). Une autre route importante est celle de Sant Joan à Olot via Santigosa, qui relie le Coll de Caubet à la route de Ripoll et qui relie le Ripollès à la Garrotxa et aux terres de Gérone.
Une autre voie d'accès était le chemin de fer de Barcelone à Sant Joan de les Abadesses, construit entre 1875 et 1880 par la Société du Ferrocarril et des Mines de Sant Joan de les Abadesses, une entreprise qui exploitait les mines de charbon de Surroca et Ogassa, l'une des premières locomotives. de développement de la vallée. Actuellement, le train ne passe plus par Sant Joan, mais arrive à Ripoll, pour continuer ensuite en direction de la France. Le tronçon Sant Joan-Ripoll tomba progressivement en désuétude jusqu'à sa fermeture définitive en 1980.
La population
La population (Santjoaniens) a beaucoup souffert du dépeuplement du XIVe siècle, une fois passée la poussée démographique initiale du XIIIe siècle. Ainsi, en 1370, la commune ne comptait que 58 familles, soit près de la moitié de celles qu'elle atteignait à la fin du siècle précédent. À la fin du XIVe siècle, elle entame une remarquable reconstruction et, en 1397, elle compte déjà 80 familles, dont 32 se consacrent au tissage et 15 à l'art du tissage ; le reste était constitué de commerçants, tels que des tanneurs, des tailleurs, des cordonniers et des brassards. Une série de privilèges accordés par les abbés, barons de la ville, confirmés par les rois, maintinrent un recensement assez stable dans la ville de Sant Joan, qui comptait entre 100 et 150 familles tout au long des XVIe et XVIIIe siècles. L'ensemble du mandat comptait 240 familles en 1626 et 287 en 1782.
Au milieu du XIXe siècle, la commune atteignait 2 200 habitants, dont la plupart travaillaient dans les champs et l'élevage et le reste dans l'ancienne industrie lainière des Paraires. L'industrialisation de la région à la fin du XIXème siècle et surtout au début du XXème modifie les conditions de vie et la ville passe de 2 995 h en 1900 à 3 993 h en 1936. La guerre civile de 1936-39, puis la sécheresse de 1940 a marqué un fort déclin de la population, dont elle ne s'est remise qu'après 1950. Depuis lors, la reprise industrielle a fait augmenter la population, mais pas à un rythme très accéléré, puisqu'elle est passée de 3 905 h à 1950 à 4 247 h en 1981.
Cependant, au cours des deux dernières décennies du XXe siècle, la population a diminué (3 896 h en 1991 et 3 566 h en 2001). Cependant, au tournant du siècle, on a assisté à une légère augmentation démographique et, en 2005, on comptait 3 621 h.
Actuellement, le recensement chiffre le nombre d'habitants à 3.434.
L'économie
Sant Joan de les Abadesses est une ville à prédominance industrielle bien qu'elle entretienne également une petite activité agricole et d'élevage. Intégrée au Baix Ripollès, elle est restée en marge des Valls de Ribes et de Camprodon avec une trajectoire touristique plus longue née à la fin du XIXe siècle. Cependant, ces dernières années, lentement mais sûrement, notre ville a développé le secteur des services et, surtout, l'activité touristique, devenant une destination pour les Catalans et les étrangers qui visitent son patrimoine culturel, architectural, paysager et social unique. Cette manière tranquille d'évoluer a permis d'intégrer le tourisme dans les bonnes proportions et d'offrir une authenticité que nos visiteurs apprécient.
Un bon exemple de ce changement de paradigme sont les maisons de tourisme rural qui y ont été créées au cours des 15 dernières années. Au niveau des administrations, un effort a également été fait pour positionner le Baix Ripollès et le promouvoir en termes de tourisme. L'exemple le plus frappant est le projet « Terre des Comtes et des Abbés », qui a débuté en 2005 et a progressivement pris forme.
